मुंबई जिसे महाराष्ट्र में रेल यात्रा के लिए एक बड़ा बढ़ावा कहा जा सकता है, राज्य को अपनी पहली वंदे भारत ट्रेनें मिलने वाली हैं और मुंबई और पुणे को मार्गों में से एक के रूप में अंतिम रूप दिया गया है। भारतीय रेलवे में सेमी-हाई स्पीड ट्रेनें सबसे तेज हैं। 

वंदे भारत ट्रेनों के मार्गों के बीच शुरू होने के बाद दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय घटाकर 150 मिनट या ढाई घंटे कर दिया जाएगा। हालांकि रेल मंत्रालय ने अभी तक किसी तारीख को अंतिम रूप नहीं दिया है,

लेकिन दोनों नई ट्रेनों के 15 अगस्त तक परिचालन शुरू होने की उम्मीद है। वर्तमान में, दोनों शहरों के बीच सबसे तेज़ ट्रेन डेक्कन क्वीन है जिसका यात्रा समय तीन घंटे 10 मिनट है। मध्य रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "हमने वंदे भारत ट्रेनों को दो शहरों के बीच शुरू करने का फैसला किया क्योंकि ट्रेनों में चेयर कार हैं और मार्ग पर आसानी से संचालित किया जा सकता है।"

वर्तमान में, वंदे भारत ट्रेनों में बैठने की व्यवस्था के रूप में केवल चेयर कार हैं और इसलिए, मुंबई-पुणे मार्ग का चयन किया गया है। रेल मंत्रालय 2023 में एसी स्लीपर के साथ वंदे भारत ट्रेनों के चरण 2 की शुरुआत करेगा, जिसे मुंबई में छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) और पंजाब में फिरोजपुर छावनी रेलवे स्टेशन के बीच पेश किए जाने की संभावना है।

“हमारी योजना मुंबई और पंजाब के बीच एसी स्लीपर वंदे भारत ट्रेनों को संचालित करने की है। वर्तमान में, दोनों राज्यों के बीच यात्रा करने में लगभग 33 घंटे लगते हैं, जो काफी कम हो जाएगा, ”वरिष्ठ मध्य रेलवे अधिकारी ने कहा।

इसके अलावा, रेल मंत्रालय ने मई में जोनल रेलवे को लिखे एक पत्र में कहा था कि मझगांव और जोगेश्वरी में वाडी बंदर रेलवे यार्ड को रखरखाव के लिए डिपो बनाने के लिए इस्तेमाल किया जाएगा।

मध्य और पश्चिम रेलवे को वंदे भारत ट्रेनों के रखरखाव के बुनियादी ढांचे के विकास और उन्नयन के लिए स्थानों का निरीक्षण करने और योजना बनाने के लिए कहा गया था।

परिवहन विशेषज्ञों का कहना है कि ये नई ट्रेनें मुंबई और पुणे के बीच गेम चेंजर साबित होंगी, लेकिन घाट सेक्शन में बाधाएं होंगी। “यह निश्चित रूप से काम के लिए नियमित रूप से यात्रा करने वाले लोगों की मदद करेगा क्योंकि इससे आने-जाने के घंटों की बचत होगी।

हालांकि, घाट खंड में परिचालन गति चिंता का विषय हो सकती है। इसके अलावा, उन्हें ट्रेन की गति को संभालने के लिए पटरियों को अपग्रेड करना चाहिए, ”परिवहन विशेषज्ञ एवी शेनॉय ने कहा।

सड़क मार्ग से यात्रा करने में लगने वाला समय: 3 घंटे

बाहरी ट्रेन द्वारा लिया गया समय: 3 घंटे 10 मिनट

वंदे भारत में लगेगा: 2 घंटे 30 मिनट

ट्रेन की संचालन गति: 130 किमी प्रति घंटा

कुछ रेलवे खंडों पर वंदे भारत भी 160 किमी प्रति घंटे तक संचालित किया गया है

ट्रेन की अधिकतम गति: 200 किमी प्रति घंटा

*ट्रेनों को 3,500 किमी . के बाद रखरखाव की आवश्यकता होती है

#वंदे भारत ट्रेनें नई दिल्ली और वाराणसी, नई दिल्ली और कटरा के बीच चल रही हैं।

#वंदे भारत ट्रेनों का दूसरा चरण मुंबई और पंजाब के बीच होने की उम्मीद है।